壓縮空氣油水分離器原理

壓縮空氣油水分離器原理

當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的為撞擊式油水分離器和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，氣流又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。離心力和慣性力作用在水和油上，兩者從空氣中分離析出并沉降在殼體底部      

當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入設(shè)備，大液滴在重力作用下落到機(jī)器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成落到油水分離設(shè)備底部。夾帶的的液體由此被分離開來，被分離開來的液體流入下部人工打開閥門排出或在下部安裝上空氣排液閥排出油水分離器外

還有一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等工作原理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適用范圍更廣。

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